Agadarî bo bisikletan û sawarî moped
Ev nîşan diyar dike rêgeyek ku bisikletan an sawarî moped gelek caran rêyê diparzin an tê rêyê têdikin.
Gava tu vê nîşanê dibînî
Dema ku tu A16 dibînî, lezê kêm bike û amade bibî ku rawestî an ji rê veqetî bo bisîkletçî û şofêrên mopedê ku dikarin rêê biparêzin an derkevin. Bi temamî li aliyên rê temaşe bike, dûriya xwe ji astengî kêm bike û manevrên xwe plan bike da ku ne li dijî bisîkletçî û mopedan ku vedigerin an tê de derdikînin bibe.
Qayde & rêzik
- Nîşan nîşana hişyarkirinê ye û qanûnan pêşîyariya rê nayê guhertin — ew wate dide ku divê tu amade bibî ku rawestî an ji rê veqetî, lê bisîkletçî û şofêrên mopedê bi tenê ji ber nîşanê ne heqê pêşîdarî hene.
- Lezê kêm bike û lezê xwe li gorî dîtinê û rewşa trafîkê rêzgirtin; divê tu qadirî rawestîn bi demê bibî heke kesek di nav rêya te de derkeve.
- Berî ku tu bixwînî an biparêzî li beşa ku nîşan hatî, li her du aliyan temaşe bike û aliyên rê û her rêgehên bisîkletê kontrol bike.
- Dema ku bisîkletçî an şofêrên mopedê di nêzîkî de ne, ji derbasbûn an têketinê de ku cîhê kêm heye dûr bînin — wan dûriya ewlehiyê li aliyê wan bidin.
Şîret ji bo ajokar
- Bi demek berî û nerm rawestînê dest pê bike dema ku nîşan dibînî, da ku ajokarên ku ji paşê têne fêm bikin û xetereya kiryaranê zû kêm be.
- Li deriyên têketinê, navbera rê û rawestgehên otobûsê bi balê zêdetir temaşe bike — bisîkletçî dikarin hêdî-hêdî ji navbera ereban parkkirî derkevin.
- Dema hevûtiyê an derbasbûnê, lezê zêdetir kêm bike û cîhê alî zêdetir ji wan berdê; bifikir ku moped û bisîkletên barkirinê dikarin biguherînin an bêewle rê bigerin.
- Di demê tarîyê an tuniyê de bi taybetî hişyar be, ji ber ku bisîkletçî û şofêrên mopedê dikarin kêmtir xuya bibin — kontrol bike ku farên ajokê te nişanên wan nebedengînin û heke pêwîst be li cîhan ku ew rehet e ronahiya dirêj bikar bîne.
Xeletîyên berbelav
- Bifikirin ku nîşan bisîkletçî û şofêrên mopedê pêşîyariya dide — ew tenê hişyarkirin dike li ser xetere an dema ku ew zêde têne dîtin.
- Bawer kirin ku nîşan tenê ji bo bisîkletan e û ne ji bo mopedan; ew hem bisîkletçî hem jî şofêrên mopedê tê de.
- Nîşan têkçûn nekirin ji ber ku piştî wê nîşanekî din an xeta rê nayê — her çend nîşana hişyarkirinê yek be jî divê tu bi balî be.
Xwe biceribîne
Nîşana Rê: Agadarî bo bisikletan û sawarî moped
Dema vê nîşan dibînî çawa divê te çalakî bikî?
- A Hesib bike ku bisîkletîstan an şoferên mopedê pir caran rê derbas dikin an li ser rê têne.
- B Ev destpêka rêya bisîkletê ye; ajokarên motori nayên îzin.
- C Qada parkê asteng e da ku bisîkletîstan cîh hebin.
- D Hişyarî bo xezvanan (skî) — lez xwe bi rewşa berfê biguherîne.
Şîreta testê
Li ser imtîhana teorîkê pirs dikare werin ku nîşan qanûna pêşîyariya rê guhertî dike an na; bersiva rast ew e ku ew nîşana hişyarkirinê ye û ne nîşana pêşîyariya rê — divê tu bi balî were lê ne hewce ye ku bi otomatik pêşîyariya bidî.
Ma tu dizanî?
A16 gelek caran li nêzî dibistanan, meydanan sportî û cîhan ku rêgehên bisîkletê derbas dikin tê bikar anîn — nîşan dikare bi takêta zêde were têkilî kirin ku dirêjahiya beşê an dûrîya heta cihê nîşan bide.
Pirsên pir tên pirsîn
Ma nîşan bisîkletçîyan hertim pêşîdar dike?
Na. Nîşan hişyarkirinê dide ji bo bisîkletçî û şofêrên mopedê lê qanûnan pêşîyariya rê nayên guhertin. Pêşîdarî ji alîyê nîşanan rê, qanûnên pêşîyariya rê û rewşa trafîkê tê diyar kirin.
Ma nîşan jî berî mopêdan ên bi lezê bilind e?
Erê. Nîşan hem bisîkletçî hem şofêrên mopedê digire her çi cureta mopedê be — ew hişyarkirin dide li ser trafîkên duçerekî ku dikarin rêyê biparêzin an derkevin.
Ma nîşan dikare bi takêta zêde were têkilî kirin?
Erê. Gelek caran takêtên zêde hene ku dirêjahiya beşê an dûrîya heta cihê ku bisîkletçî gelek caran têne derbazbûn nîşan dide; ev alîkarî dike ku tu bizanî heta kîjan demê hewce ye balê zêde were dan.
Ma ez divêm her dem rawestîm dema ku nîşan dibînim?
Na, tu ne divê her dem rawestî bikî, lê divê lezê kêm bikî û amade bibî ku rawestî heke bisîkletçî an şofêrê mopedê di rêya te de derkeve. Rewşa hîs bike û bi bingeha xetereya rastî çalakî bike.
