Sînori barî aks
Herî zêde barî aksî ku destûrdar e, li ser nîşane tê nîşandan.
Gava tu vê nîşanê dibînî
Gava tu nîşan dibînî divê tevî zû bihesibînî ka hinek ji şaxên te li benda ku tê diyar kirî ne. Heke tu şûbhe hebû an dizanî ku şaxek ji sînor zêde ye, divê tu rêyek din hilbijêrî, barêkê werxistin an barkirin veguhestin — nehêle derbas bibî.
Qayde & rêzik
- Nîşan herî zêde barê şaxê di ton (t) de bo her şaxek taybet nîşan dide.
- Ew sînor li hemû şaxên erebeyê tê sepandin, tê de şaxên remorkê jî hene; heke şaxek ji sînor zêdetir bê barkirin, derbasbûn qedexe ye.
- Sînor bê têkildarî giraniya tevahî ya erebeyê (giraniya brûtto) derdikeve — ew barê şaxê ye ku qerar dide.
- Hin derûdêre an şertên zêde dikarin li ser tabloya zêde jêr nîşan were nivîsandin (mînak: 'trafîka herêmî' an nîşana demê).
Şîret ji bo ajokar
- Barê şaxê yên erebeyê di belgeyên erebeyê de an li pîvana erebeyan kontrol bike berî ku rê hilbijêrî, heke tu şübhe dikî ku barkirin zêde ye.
- Barkirin her qas ku dikare bi hev parve bike da ku hîç şaxek sînor neçû.
- Rêyên alternatîf berî destpêkirinê plan bike heke erebeya te giran e, da ku dikarî rêyên ku sînor barê şaxê hene ji xwe re berdîtîn.
- Bihîstin ku barê şaxê dikare di dema barkirinê an tije kirinê de biguhezê û ku şaxên remorkê jî têne hesibandin.
Xeletîyên berbelav
- Barê şaxê bi giraniya tevahî têkêşîn û difikirin ku nîşan tenê giraniya tevahî ya erebeyê kontrol dike.
- Difikrin ku sînor tenê li ser kamyonên giran derbas dike û nezanîn ku jî erebeyên hêsan bi barkirina nehev an barkirina giran dikarin nîşan şikandin.
- Qîmet tê wergirtin wek giraniya herî zêde bo hevpara şaxan, ne bo her şaxek.
Xwe biceribîne
Nîşana Rê: Sînori barî aks
Li vir çi divê tu bifikirî?
- A Hêza ser şaxê tê sinorkirin; erebeyên ku hêza şaxê wan ji nirxê qeydkirî mezintir e, neyê destûr da derbas bibin.
- B Rêgeh zilm e û divê tu bi lezê kêm biçe.
- C Giranîya tevahî ya erebeyê tê xuyang kirin.
- D Tenê erebeyên bi hêza şaxa çar (4x4) destûr hene derbas bûn.
Şîreta testê
Di sinavê teorîk de dikare pirs çêbûyî derbarê 'barê şaxê' û 'giraniya tevahî' were pirsîn — bersiva rast e ku nîşana C23 herî zêde barê şaxê bo her şaxek diyar dike, ne giraniya tevahî ya erebeyê.
Ma tu dizanî?
Sînorên barê şaxê gelek caran li ser pûlan, rêyên pîr şikestî û li herêmên cotkarî têne sepandin da ku avahî û serastiya rêyê ji xesartinan ku ji barkirinanê têne çêkirin biparêzin.
Pirsên pir tên pirsîn
Hejmara li ser nîşan çi manayê dide?
Hejmara nîşan dide herî zêde barê şaxê di ton (t) de bo her şaxek. Heke nîşan '8 t' be, wate hîç şaxek ne divê zêdetir ji 8 ton be.
Ma nîşan jî bo remorka min tê sepandin?
Erê. Şaxên remorkê jî têne hesibandin û divê jî wê sînorê biparêzin. Hem şaxên erebeya çekê hem jî şaxên remorkê ne divên ji qîmetê diyar kirî zêdetir bin.
Ez çawa barê şaxê xwe kontrol dikim?
Herî ewle ye ku tu her şax li ser pîvana erebeyan a sertîfîkî an li stasyonê pîvanê were pîvan. Hûn jî dikarin daneyên teknîkî yên erebeyê û ekipajê kontrol bikin û parvekirina barê li gorî wan biguhezînin.
Çi dibe heke ez bi barê şaxê zêde derbas bibim ji nîşanê?
Tu dikarî rawestîbî û were ferman kirin ku rêyek din bigerî, cezayê pereyê were dayîn an divêt tu xercên şikestiyan li rêyê bidî. Destûrkar jî dikarin daxwaz bikin ku tu barê werxî an erebeyê herî zû were pîvan.
