Panneau de balisage pour obstacles latéraux, ralentisseurs, etc.
Le dispositif signale des obstacles latéraux ou des ralentisseurs.
Quand vous voyez ce panneau
Lorsque vous apercevez un panneau de balisage, réduisez votre vitesse, lisez l'orientation des bandes diagonales et passez du côté vers lequel elles s'inclinent. Franchissez l'obstacle avec prudence et suivez les panneaux complémentaires ou les instructions temporaires éventuelles.
Règles
- Le panneau de balisage indique où se trouve un obstacle latéral ou un ralentisseur et sert à rendre l'obstacle visible pour les usagers de la route.
- Les bandes diagonales s'inclinent vers le bas du côté par lequel vous devez contourner l'obstacle ; elles indiquent donc le côté sûr pour le franchir.
- Le panneau de balisage est un dispositif d'avertissement/de signalisation et ne modifie pas les règles de priorité ou de droit de passage.
- Suivez les éventuels panneaux complémentaires, marquages au sol ou instructions temporaires associés au panneau et adaptez votre vitesse en conséquence.
Conseils
- Réduisez votre vitesse suffisamment tôt lorsque vous apercevez un panneau de balisage afin de pouvoir évaluer la manière de franchir l'obstacle.
- Regardez l'inclinaison des bandes avant de choisir le côté par lequel passer — les bandes s'inclinent vers le côté libre.
- Soyez particulièrement attentif aux cyclistes et aux piétons au niveau des îlots de circulation et des ralentisseurs où peut se trouver un panneau de balisage.
- Par mauvaise visibilité ou la nuit, notez que de nombreux panneaux de balisage sont équipés de matériaux réfléchissants ; utilisez les feux de route avec discernement pour voir les marquages sans éblouir les autres.
Erreurs fréquentes
- Penser que le panneau de balisage impose une obligation de céder le passage ou détermine qui a priorité.
- Ignorer l'orientation des diagonales et passer du mauvais côté de l'obstacle.
- Ne pas rechercher des instructions complémentaires dans les zones de chantier où les panneaux de balisage sont souvent utilisés.
Testez-vous
Panneau: Panneau de balisage pour obstacles latéraux, ralentisseurs, etc.
Comment devez-vous agir lorsque vous voyez ce panneau indiquant un obstacle latéral ou un ralentisseur ?
- A Adaptez votre conduite et franchissez l'obstacle avec précaution car un obstacle latéral ou un ralentisseur est signalé.
- B Arrêtez-vous immédiatement et attendez un signal avant de continuer.
- C Roulez à la même vitesse qu'avant le panneau sans changer de trajectoire.
- D Faites demi-tour et prenez une autre route car la route est fermée.
Conseil d'examen
À l'examen théorique, la question peut porter sur le fait que les bandes indiquent de quel côté il faut passer ou si le panneau implique une obligation de céder le passage — souvenez-vous : les bandes indiquent le côté par lequel passer, mais le panneau en lui-même ne modifie pas les règles de priorité.
Le saviez-vous ?
Le panneau de balisage est un dispositif standardisé dans le registre des signaux routiers (code X3) et est utilisé à la fois pour les îlots de circulation permanents et pour les obstacles temporaires sur les chantiers routiers ; beaucoup sont équipés de matériaux réfléchissants pour augmenter leur visibilité la nuit.
Questions fréquentes
Le panneau de balisage signifie-t-il que je dois céder le passage ?
Non. Le panneau de balisage ne fait que signaler un obstacle et indique de quel côté vous devriez le contourner. Il ne modifie pas qui a la priorité selon les règles de circulation habituelles.
Comment interpréter les bandes diagonales ?
Les bandes s'inclinent vers le côté où le passage est libre, c'est-à-dire le côté par lequel vous devez passer l'obstacle. Vérifiez toujours la direction avant de changer de trajectoire.
Dois-je toujours m'arrêter devant un panneau de balisage ?
Non, vous n'êtes pas nécessairement tenu de vous arrêter. Vous devez toutefois adapter votre vitesse et être prêt à vous arrêter si nécessaire pour franchir l'obstacle en toute sécurité ou si la situation de circulation l'exige.
Les panneaux de balisage sont-ils uniquement utilisés sur les chantiers ?
Non. Ils sont utilisés tant pour les obstacles temporaires dans les zones de chantier que pour des aménagements permanents tels que les îlots et les ralentisseurs. L'interprétation de l'orientation des bandes reste la même dans toutes les situations.
