Jonction de route avec voie séparée
Le panneau indique une jonction de route avec une voie séparée.
Quand vous voyez ce panneau
Lorsque vous voyez le panneau F20, il indique qu'une voie latérale possède une voie séparée dans l'accès. Choisissez la bonne voie à l'avance, signalez et respectez les panneaux et marquages locaux qui indiquent l'obligation de céder le passage ou la priorité.
Règles
- Le F20 est un panneau d'information indiquant qu'une voie d'accès dispose d'une bande de circulation séparée ; le panneau ne modifie pas les règles de priorité.
- Suivez toujours les marquages au sol et les panneaux de cédez-le-passage ou de stop situés au niveau du carrefour ; ils déterminent la priorité sur place.
- Si vous avez l'intention d'utiliser la voie séparée, signalez suffisamment à l'avance et placez-vous dans la bonne voie en temps utile.
- N'utilisez la voie séparée que pour la manœuvre prévue (par ex. sortie ou décélération pour une entrée) ; n'y stationnez pas et ne vous y arrêtez pas sauf indication contraire par une signalisation spécifique.
Conseils
- Repérez le panneau suffisamment tôt et choisissez votre voie dès que possible pour éviter des changements de file brusques à proximité de l'accès.
- Contrôlez les rétroviseurs et l'angle mort pour les véhicules qui s'insèrent ou quittent via la voie séparée.
- Signalez clairement et suffisamment à l'avance avant de vous engager dans ou de quitter la voie séparée.
- Adaptez votre vitesse à l'approche de l'accès — les voies séparées courtes exigent souvent des manœuvres plus rapides et plus précises.
Erreurs fréquentes
- Penser que le F20 confère la priorité aux véhicules sur la voie séparée.
- Supposer que le panneau vous oblige à changer de file si vous continuez tout droit.
- Sous-estimer les piétons et les cyclistes à l'approche de l'accès en croyant que la voie séparée offre un passage libre.
Testez-vous
Panneau: Jonction de route avec voie séparée
Comment devez-vous agir lorsque vous voyez ce panneau ?
- A Vous arrivez à une jonction dotée d'une voie séparée pour l'entrée ou la sortie, ce qui réduit la nécessité de s'insérer directement dans le trafic principal.
- B Cela signifie que vous devez vous arrêter avant de rejoindre la chaussée principale.
- C C'est un avertissement de chaussée étroite — gardez une distance supplémentaire.
- D Il indique que la route principale devient à sens unique.
Conseil d'examen
À l'examen théorique, on peut vous proposer l'affirmation selon laquelle le F20 confère la priorité ou modifie les règles de céder le passage — la bonne réponse est qu'il indique uniquement la configuration de la jonction ; respectez en revanche les panneaux de cédez-le-passage et de stop qui s'appliquent.
Le saviez-vous ?
Le F20 est un panneau d'information relevant de la signalisation locale et est souvent utilisé lorsqu'une voie d'accès dispose d'une bande de décrochage ou d'insertion clairement séparée, par exemple aux entrées de routes plus importantes ou dans de grandes intersections, afin de réduire les conflits lors des changements de file.
Questions fréquentes
Le F20 modifie-t-il les règles de priorité au carrefour ?
Non. Le F20 est un panneau d'information qui indique qu'une voie d'accès possède une voie séparée. L'obligation de céder le passage est déterminée par les panneaux de cédez-le-passage ou de stop et les marquages au sol sur place.
Dois-je utiliser la voie séparée si je dois tourner ?
Vous devez vous placer dans la voie séparée si elle est prévue pour ce virage, et signaler à l'avance. Si vous allez tout droit, vous n'avez normalement pas besoin de changer pour une voie de tournant.
Peut-on stationner dans la voie séparée indiquée par le F20 ?
En général non. La voie séparée fait partie de la chaussée destinée à des manœuvres spécifiques et le stationnement y est interdit sauf si une signalisation particulière l'autorise.
Où le F20 est-il le plus souvent utilisé en Suède ?
Le F20 est souvent utilisé aux grandes intersections et aux entrées où une voie latérale dispose de sa propre voie de sortie ou d'entrée, ainsi que sur certaines bretelles et aux intersections de routes plus importantes pour clarifier la configuration des voies.
