Señal de cruce
La señal indica una intersección con ferrocarril o tranvía con una o más vías. La señal está situada inmediatamente antes de un cruce a nivel.
Cuando veas esta señal
Cuando veas la señal de cruz debes reducir la velocidad de inmediato, mirar y escuchar en ambas direcciones y estar preparado para detenerte. Obedece las posibles luces de advertencia intermitentes, las barreras o las indicaciones, y no entres en la intersección si no puedes cruzarla completamente sin detenerte.
Reglas
- La señal indica que te acercas a un paso a nivel donde la carretera cruza una línea férrea o tranvía y puede tener una o varias vías.
- La señal está colocada inmediatamente antes del propio paso a nivel — funciona como advertencia final, no como aviso con antelación.
- Cuando veas la señal debes adaptar la velocidad, estar preparado para detenerte y obedecer las señales, las barreras o las indicaciones de los agentes de tráfico.
- No debes entrar en el paso a nivel si existe riesgo de quedar detenido en él, si las barreras están bajadas o si las luces de advertencia están parpadeando; los trenes y tranvías tienen prioridad.
Consejos
- Reduce la velocidad con tiempo suficiente para poder detenerte si es necesario y para poder ver a lo largo de las vías en ambas direcciones.
- Escucha la posible presencia de trenes o tranvías y retira la música u otras distracciones que puedan reducir tu atención.
- Nunca dejes el vehículo detenido sobre las vías — asegúrate de poder cruzar completamente antes de entrar en la intersección.
- Extrema la precaución en zonas urbanas donde los tranvías pueden aparecer desde direcciones inesperadas o donde la visibilidad está limitada por edificios y vegetación.
Errores comunes
- Creer que la señal siempre significa que hay barreras — muchos pasos a nivel no tienen barreras o solo cuentan con luces de advertencia.
- Suponer que siempre hay que detenerse ante la señal — solo debes detenerte si es necesario o si las señales/las barreras lo requieren.
- No tener en cuenta que puede haber varias vías: los trenes pueden venir desde ambos sentidos o uno tras otro.
Ponte a prueba
Señal: Señal de cruce
¿Qué significa esta señal colocada inmediatamente antes de un paso a nivel?
- A Signo de cruz: indica que te encuentras justo en un paso a nivel con una o varias vías; ten especial cuidado.
- B Significa que hay barreras en el cruce.
- C Es una indicación de que tienes que ceder el paso.
- D Señal que indica el número de vías en el cruce más adelante.
Consejo para el examen
Una pregunta frecuente en el examen trata de que respondas que siempre debes detenerte ante la señal de cruz. La respuesta correcta es que solo debes detenerte si es necesario o si las señales de advertencia/las barreras lo exigen — recuerda que la señal está situada justo en la intersección.
¿Sabías que?
A diferencia de muchas otras señales de advertencia, la señal de cruz se coloca justo antes del paso a nivel y no con mucha antelación — por eso debes reaccionar inmediatamente al verla. La señal se usa tanto donde la carretera se encuentra con una línea férrea como donde los tranvías cruzan la calzada en zonas urbanas.
Preguntas frecuentes
¿Debo detenerme siempre cuando veo la señal de cruz?
No, no debes detenerte siempre. Debes reducir la velocidad y estar preparado para detenerte; pero detente solamente si es necesario o si las señales, las luces intermitentes o las barreras lo requieren.
¿Significa la señal que hay barreras?
No necesariamente — la señal de cruz advierte sobre un paso a nivel con o sin barreras. Mantente especialmente atento porque algunos cruces carecen de barreras físicas pero siguen siendo peligrosos.
¿Puedo adelantar cerca de un paso a nivel?
Adelantar en las inmediaciones de un paso a nivel es inapropiado y puede estar prohibido mediante señalización específica. Evita los adelantamientos tan cerca del cruce que aumenten el riesgo de quedarte parado o de no ver un tren.
¿Se aplica la señal de cruz también a los tranvías?
Sí, la señal se aplica tanto a ferrocarriles como a tranvías. Sé especialmente vigilante en entornos urbanos porque los tranvías pueden moverse de manera diferente y no siempre se oyen desde tan lejos como los trenes.
