Fin de la zona de giro

Fin de la zona de giro

Señales de prohibición Código: C43

La señal no necesita colocarse si de todos modos queda claro que la zona de giro termina. Esta señal está adaptada a la señal C42, «zona de giro».

Cuando veas esta señal

Cuando veas 'Fin de la zona de giro' debes esperar que la superficie de giro señalizada termine en la señal. Ajusta la velocidad, finaliza cualquier maniobra dentro del lugar de giro indicado y planifica no iniciar un giro después de la señal salvo que sea seguro y esté permitido.

Reglas

  • La señal indica que el lugar señalado para dar la vuelta termina en la señal — allí ya no existe una zona de giro marcada o especialmente diseñada.
  • La señal en sí no prohíbe dar la vuelta; dar la vuelta está permitido solo si no hay otras prohibiciones o si puede hacerse sin peligro ni entorpecer el tráfico.
  • No es necesario colocar la señal si ya queda claro que el lugar de giro termina, por ejemplo, si la configuración de la vía cambia notablemente.
  • El diseño y la colocación de la C43 se adaptan a la señal C42 (lugar de giro) y se usan para indicar el final del mismo tipo de lugar señalado.

Consejos

  • Termina o abandona una maniobra de giro iniciada antes de pasar la señal — después de la señal normalmente no hay espacio suficiente.
  • Reduce la velocidad y valora con cuidado el lugar y el tráfico cuando te acerques a la señal; la vía puede volverse más estrecha o tener zonas de parada menos seguras.
  • Si necesitas dar la vuelta, planifica usar el siguiente lugar de giro señalizado o busca un lugar alternativo seguro donde esté permitido y haya espacio suficiente.
  • Presta especial atención a los vehículos que vienen de frente y a los ciclistas cuando termine la zona de giro señalizada — otros usuarios de la vía también pueden cambiar su comportamiento.

Errores comunes

  • !Creer que la señal por sí prohíbe cualquier tipo de giro — solo indica el final de un lugar de giro concreto.
  • !Confundir la señal con que la vía termina o con una advertencia de calle sin salida.
  • !Suponer que siempre habrá espacio adicional para detenerse o girar justo después de la señal — a menudo hay menos espacio del que se cree.

Ponte a prueba

Señal: Fin de la zona de giro

Fin de la zona de giro

¿Qué significa esta señal?

  • A La zona de giro termina aquí — la zona habilitada para girar ha finalizado.
  • B Aquí comienza una zona habilitada para el giro.
  • C Estacionamiento prohibido para camiones.
  • D El lugar está reservado para un propósito especial.

Consejo para el examen

En el examen teórico puedes recibir una pregunta sobre si la señal prohíbe dar la vuelta. Recuerda: la C43 marca el final de un lugar de giro señalado — no prohíbe el giro en sí, así que responde según las circunstancias de la pregunta (por ejemplo, si hay otras señales de prohibición o si es inseguro).

¿Sabías que?

La señal está diseñada como el contrapunto directo de la C42 (lugar de giro) y se utiliza a menudo en carreteras rurales y vías estrechas donde un apartadero o un carril de giro se incorpora a la calzada normal. En muchos casos no se coloca porque el fin del lugar de giro queda claro sin señalización.

Preguntas frecuentes

¿Significa 'Fin de la zona de giro' que no puedo dar la vuelta en absoluto?

No, la señal indica que el lugar de giro señalado termina. Aún se puede dar la vuelta si es seguro y no está prohibido por otras normas de tráfico o señales.

¿Es necesario colocar siempre la señal en la vía?

No, no es preciso colocar la señal si ya queda claramente establecido que el lugar de giro termina, por ejemplo por la configuración de la vía o la ausencia de un apartadero para girar.

¿Cuál es la diferencia entre la señal C42 y la C43?

La C42 indica dónde comienza o existe un lugar de giro señalado, mientras que la C43 señala dónde termina ese lugar de giro. Están relacionadas en diseño y colocación.

¿Dónde se suele ver la señal 'Fin de la zona de giro'?

La señal suele aparecer en carreteras rurales, al final de apartaderos o lazos de giro y en vías más estrechas donde una zona de giro especial pasa a formar parte de la calzada normal.

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