Alto
La señal indica que debe detenerse.
Cuando veas esta señal
Cuando veas la señal STOP (P3) debes detenerte de inmediato en un lugar seguro, preferiblemente detrás de la línea de detención o antes del paso de peatones. Permanece detenido hasta que recibas una autorización clara para continuar o hasta que sea seguro reanudar la marcha sin impedir a nadie.
Reglas
- Cuando veas la señal STOP (P3) debes detenerte por completo; es una señal de obligación que no puede ser ignorada.
- Detente en la línea de detención o, si no existe, antes del paso de peatones o de la intersección para no obstaculizar a peatones ni al resto del tráfico.
- La señal dada por la policía u otro controlador de tráfico autorizado tiene prioridad sobre otras señales y semáforos: por tanto debes detenerte incluso si el semáforo está en verde.
- Permanece detenido hasta que recibas una indicación clara de quien mostró la señal STOP de que puedes continuar, o hasta que la situación sea segura y la ley/las señales permitan proseguir.
Consejos
- Reduce la velocidad con antelación cuando veas a un agente con una señal de STOP o una señal temporal de detención, para poder detenerte de forma controlada sin asustar a los peatones.
- Procura detenerte de modo que todo el vehículo quede detrás de la línea de detención y no bloquee un paso de peatones ni un carril bici.
- Mantén las manos visibles y estate preparado para identificarte si la policía lo solicita en controles o retenes.
- Fíjate si la detención es temporal (por ejemplo, un cierre o un control) y sigue cuidadosamente las instrucciones que se te den antes de reanudar la marcha.
Errores comunes
- Hacer una 'parada rodante' en la que el vehículo no se detiene por completo; la señal exige parada total.
- Creer que la luz verde u otra señal de prioridad prevalece cuando la policía muestra STOP; la señal policial tiene prioridad.
- Detenerse sobre el paso de peatones o la línea de detención de forma que se obstaculice a peatones o ciclistas.
Ponte a prueba
Señal: Alto
¿Qué debes hacer después de haberte detenido en esta señal antes de continuar?
- A Detente por completo, verifica el tráfico en ambos sentidos y continúa solo cuando esté despejado.
- B Reducir la velocidad y incorporarte sin detenerte por completo si está tranquilo.
- C No necesitas detenerte si tienes prioridad en la intersección.
- D Omitir detenerte si es de noche y no se ve tráfico.
Consejo para el examen
Prepárate para preguntas que evalúen si la señal de la policía tiene prioridad sobre semáforos u otras señales de tráfico: la respuesta correcta es que el STOP de la policía siempre debe acatarse. También pueden preguntarte dónde debes detenerte exactamente (línea de detención, paso de peatones o antes de la intersección).
¿Sabías que?
La forma octogonal y el color rojo hacen que las señales STOP y los gestos de detención sean fáciles de reconocer internacionalmente. En Suecia tanto las señales fijas como las paletas manuales de la policía llevan el texto 'STOP', y las señales policiales se utilizan con frecuencia en controles, lugares de accidentes y retenes.
Preguntas frecuentes
¿Se aplica la señal STOP si el semáforo está en verde?
Sí. Una señal STOP dada por la policía o un controlador de tráfico tiene prioridad sobre los semáforos y otras señales de la vía, y debes detenerte incluso si la luz está verde.
¿Dónde debo detenerme exactamente cuando recibo la señal STOP?
Detente en la línea de detención si existe una. Si no hay línea, debes detenerte antes del paso de peatones o antes de la intersección, de modo que no bloquees a los peatones ni el tráfico que cruza.
¿Qué ocurre si no me detengo ante la señal STOP?
No obedecer una señal STOP es una infracción de tráfico que puede conllevar multas, retirada del permiso de conducir u otras sanciones legales según las circunstancias. La policía también puede intervenir de inmediato si te niegas a detenerte.
¿Se aplica la señal STOP a todos los tipos de vehículos?
Sí. La señal se aplica a todos los usuarios de la vía, incluidos turismos, camiones, motocicletas y vehículos clasificados como ciclomotores. Solo la persona que emite la señal puede autorizar una excepción.
