باری محور سنووردار
بەرزترین باری محوری ڕێگەپێدراو لەسەر نیشانەکە دیاریدەکرێت.
کاتی ئەم نیشانەیە دەبینیت
کاتێک نیشانەکە دەبینیت، فورا تۆ پێویستە پێوەکراوتار بەھای بکەیت ئەیا هیچ یەک لە ئاکسڵەکانت مەترسی هەیە فشاری دیاریکراو بەرزبکات یان نا. ئەگەر دڵنیابنیت یان زانیت کە یەک ئاکسڵ لەسەر سنووردە، پێویستە رێگای دیکە هەڵبژێریت، بار کەم بکەیت یان بارەکان ڕێکبخەیت — بێ بەدواداچوون گەزر لە ژێر نیشانەکە مەبە.
یاساکان
- نیشانەکە بەرزترین فشاری ڕێگەپێدراوی ئاکسڵ بە تۆن (t) بۆ هەر یەک ئاکسڵ دیار دەکات.
- ئەم سنووردانە بۆ هەموو ئاکسڵەکانی ئۆتۆمبیلەکە دەگرێت، هەروەها ئاکسڵەکانی تریلێریش پێک دەچن؛ ئەگەر فشاری یەک ئاکسڵ زیاتر لە سنووردەبێت، گەزەر قەدەغە دەکرێت.
- سنووردان بە سەر وزنی گشتیی ئۆتۆمبیل کاریگەری ناکات — ئەوە فشاری ئاکسڵەکانە کە دیاردەکات.
- هەر جۆرێک دەرکەوتن یان مەرجی زیادە دەتوانرێت لەسەر تابلۆی زیاتر ژێر نیشانەکە دیاری بکرێت، وەک «ترافیکی ناوخۆ» یان دیارکردنی کات.
ئامۆژگارییەکان
- ئەگەر گومانت لە بارگرتنی زۆر هەیە، پێش هەڵبژاردنی رێگا فشاری ئاکسڵەکانی ئۆتۆمبیل لەبەڵگەنامەی ئۆتۆمبیل یان لەسەر تەرازووە پشکنین بکە.
- بارەکان هەوڵبدە بەتەوازنەترین شێوە ڕاوەبخە تا هیچ ئاکسڵێک فشاری سنووردار زیاتر نەبێت.
- پیشاپیش ڕووتەکانی دیکە پلاندانێرە ئەگەر بە ئۆتۆمبیلی قورس دەڕۆیت بۆ خەلەتەوە لە ڕێگاکانی سنووردانی فشاری ئاکسڵ.
- بیرت لەوە بێت کە فشاری ئاکسڵ دەتوانێت لە کاتی بارکردن یان پڕکردندا گۆڕانکاری بکات و ئاکسڵەکانی تریلێریش هەژمار دەکرێن.
هەڵەی باوەکان
- فشاری ئاکسڵ هەڵتێدەخەن بە وزنی گشتی و پەند دەدەیت نیشانە تەنها وزنی گشتی دێتەڕێک.
- باور دەکرێت ئەم سنووردانە تەنها بۆ کامە بارکێشە گەورەکانە، نەزانن کە حتی ئۆتۆمبیلە بارگرتویەکی نەهاوشیار یان بارەکی زۆر دەتوانێت نیشانە بشکێنێت.
- ئەو ژمارەی لە نیشانەدا بەهەڵی تێپەڕ دەگرن و وەڵامی ئەنجامی فکری دەدەن وەک وزنی بەرزترین بۆ جوورێکی ئاکسڵ (جووری جفت) نەک بۆ هەریەک ئاکسڵی جیاواز.
خۆت تاقیبکەرەوە
نیشانەی ڕێگا: باری محور سنووردار
لەو شوێنەدا چی دەبێت لێبژیت؟
- A سنووری فشاری سەت هەیە؛ ئۆتۆمبیلەکان کە فشاری سەتەکانیان زیاترە لە قەدارى دیارکراو ناتوانن بگوازن.
- B ڕێگاکە لیزدارە و پێویستە خێرات کەم بکەیت.
- C ماکسیموم گشتی وزنی ئۆتۆمبیل دیار دەکرێت.
- D تەنها ئۆتۆمبیلەکانی هەڵگرتنی چوارچرخ ڕێگەیان پێدراوە بگوازن.
ئامۆژگاریی تاقیکردنەوە
لە تاقیگەی تیۆری دا دەتوانرێت پرسیارێک لەسەر پێوانەی نێوان «فشاری ئاکسڵ» و «وزنی گشتی» وەرگریت — وەڵامی ڕاست ئەوەیە کە نیشانی C23 بەرزترین فشاری ڕێگەپێدراو بۆ هەریەک ئاکسڵ دیار دەکات، نە وزنی گشتیی ئۆتۆمبیلەکە.
ئایا دەزانیت؟
سنووردانی فشاری ئاکسڵ زۆرجار لەسەر پلەکان، لە دەوری ڕێگاکانی نازک و ناوچەکانی کشتوکاڵ دابین دەکرێت بۆ پاراستنی دروستکردن و سەطحی ڕێگا لە زیانەکانی بارە گرێدایە.
پرسیارە باوەکان
ژمارەی لەسەر نیشانە واتە چیە؟
ئەم ژمارەیە نیشان دەدات بەرزترین فشاری ڕێگەپێدراوی ئاکسڵ بە تۆن (t) بۆ هەر یەک ئاکسڵ. ئەگەر نیشانە '8 t' دیار بێت، واتە هیچ ئاکسڵێک ناتوانێت زیاتر لە 8 تۆن بار بکات.
ئایا ئەم نیشانە بۆ تریلەمیش دەگرێت؟
بەڵێ. ئاکسڵەکانی تریلێر بەجدا هەژمار دەکرێن و پێویستن ئەوانەش لە سنووردای دیارکراو ببن. هەردوو ئاکسڵی ئۆتۆمبیلی کەشش و ئاکسڵەکانی تریلێر ناتوانن نرخەکە بشکنن.
چۆن فشاری ئاکسڵی خۆم پشکنم؟
باشترین ڕێگا ئەوەیە هەر ئاکسڵێک لەسەر تەرازوی سەندبەندی کراو یان سەر شوێنی توزین بگرێتەوە. دەتوانیت زانیاری تەکنیکی ئۆتۆمبیل و هەلی ئەکیپاجەکەت پشکنین بکەی و پەیوەستە لەسەر ڕێکبەندی باری خۆت ڕاستدەکەیت.
چی دەبێت ئەگەر من گەزر بکەم لە ژێر نیشانە بە فشاری ئاکسڵی زۆر؟
دەتوانرێت وەستاندرێت و هەڵبژاردن بۆ گەڕانەوەی ڕێگا بۆت واپەی هەڵبگرێت، جریمە بۆت لەسەر نەبەستراو ببێت یان مەجبور بی لە بۆچوونەوە بۆ چێژکردنی زیانەکانی ڕێگا. هێزە حکومیەکانیش دەتوانن داوای ئەو بکەن کە بارەکانت بکەمیت یان زۆربەی ئۆتۆمبیلەکە توزین بکرێت.
نیشانەکانی پەیوەند
قەدەغەی داخڵبوونی سەیارەکان
قهدهغهی گواستنەوە بە دوچرخه و مۆپێدی کلاسی ٢
قەدەغە لەسەر گواستنەوە بە مۆپێدی کلاسی دوو
قەدەغەی هاتوچۆ بۆ گارییەکان کە بە هیوانانی کشان هەڵبەستن
قەدەغەی گواستنەوە بۆ ئۆتۆمۆبیلە مووتۆری خاکی و تریلەری خاکی
قەدەغەی سەواربوون
قەدەغەی گەشتن بە پێ
سنووردارکردنی پەناى ئۆتۆمبێلەکان