حد أقصى لضغط المحور الثلاثي
تُبيّن الإشارة الحدّ الأقصى المسموح به لضغط المحور الثلاثي.
عندما ترى هذه الإشارة
عندما ترى اللوحة يجب أن تحدد فورًا ما إذا كان ضغط المحور الثلاثي لمركبتك أقل من القيمة المحددة. إذا كان ضغط المحور الثلاثي لديك يتجاوز الحد فلا يجوز لك المتابعة ويجب عليك اختيار مسار آخر أو تقليل الحمولة أو إعادة توزيعها.
القواعد والأنظمة
- منع مرور المركبات أو تركيبات المركبات التي يتجاوز ضغط المحور الثلاثي لها القيمة المحددة على اللوحة (القيمة تُعطى بالطن، t).
- المقدار يشير إلى مجموعة المحاور الثلاثية بالكامل (محور ثلاثي)، وليس لكل محور منفرد أو لكل عجلة. اللوحة تحدد الحمولة المسموح بها لمجموعة المحاور.
- يتحمل السائق مسؤولية معرفة ضغط المحور الثلاثي لمركبته (موجود في شهادة التسجيل أو المواصفات الفنية) ولا يجوز المرور إذا تم تجاوز الحد.
- يسري حظر اللوحة بغض النظر عن الوزن الإجمالي للمركبة ويمكن تطبيقه من قبل الشرطة أو هيئة الطرق؛ قد يؤدي الانتهاك إلى غرامات أو أمر بالعودة أو دفع تعويضات في حالة إتلاف الطريق/الجسر.
نصائح للسائق
- تحقق من شهادة التسجيل أو شهادة وزن المركبة قبل أن تخطط لمسار يمر عبر مقاطع تحمل هذه اللوحات.
- إذا كانت الحمولة تجعل ضغط المحور الثلاثي يتجاوز الحد، حاول إعادة توزيع الحمولة أو تفريغ جزء منها أو اختر طريقًا بديلاً مسبقًا.
- تذكر أن المقطورات ووحدات البوجي قد تشكل أيضاً مجموعات محاور ثلاثية — تحقق من مجموعات محاور الطقم بأكمله، وليس فقط من مركبة الجر.
- اكتشف اللوحة في وقت كافٍ وخطط فورًا؛ فقد لا توجد مخارج آمنة أو أماكن للانعطاف للمركبات الثقيلة بعد اللوحة.
أخطاء شائعة
- الاعتقاد أن الرقم يشير إلى كل محور منفرد أو لكل عجلة بدلاً من مجموعة المحور الثلاثي بأكملها.
- الاطلاع على الوزن الإجمالي فقط وتجاهل توزيع الوزن على مجموعات المحاور.
- الافتراض أن اللوحة تخص الشاحنات الكبيرة فقط وعدم التحقق مما إذا كانت المقطورات أو وحدات البوجي مشمولة.
اختبر نفسك
إشارة مرورية: حد أقصى لضغط المحور الثلاثي
ماذا تعني هذه العلامة المرورية؟
- A تحديد الحد المسموح للضغط/الحمولة لثلاث محاور متصلة (محور ثلاثي).
- B تحديد ضغط الإطارات للمركبات.
- C تحديد الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة.
- D تحديد السرعة للمركبات ذات ثلاثة محاور.
نصيحة للاختبار
في الاختبار النظري قد يسألون ما الذي تشير إليه الأرقام على علامة C46 — تذكر أنه أقصى ضغط مسموح به لمجموعة المحاور الثلاثية بأكملها (بالطن)، وليس لكل محور.
هل تعلم؟
تُستخدم لوحات تحديد ضغط المحور الثلاثي بشكل رئيسي على الجسور القديمة وأجزاء الطريق الضعيفة لحماية البنية التحتية وتكمل اللوحات الأكثر شيوعًا الخاصة بضغط المحور الأحادي وضغط المحور المزدوج.
أسئلة شائعة
هل تنطبق اللوحة على جميع المركبات؟
تنطبق اللوحة فقط إذا كانت للمركبة أو الطقم مجموعة محاور ثلاثية المعنية. إذا لم تكن لديك ثلاث محاور في مثل هذه المجموعة فلن تنطبق قيمة اللوحة على مركبتك، لكن تحقق دائمًا من المقطورات ووحدات البوجي.
أين أجد معلومات عن ضغط المحور الثلاثي لمركبتي؟
توجد المعلومة عادةً في شهادة التسجيل أو في المواصفات الفنية لمصنع المركبة. عند عدم اليقين يمكنك وزن المركبة لدى خدمة قياس الوزن للحصول على الحمولة الفعلية على مجموعة المحاور.
ماذا يحدث إذا تجاوزت الحد ومررت باللوحة؟
قد تتلقى غرامة وتُؤمر بالعودة أو إعادة تحميل الحمولة، وقد تكون مسؤولاً عن دفع تعويضات إذا تضرر الطريق أو الجسر. كما يمكن للسلطات إيقاف الطقم ووزنه للتحقق.
كيف يتم عرض القيمة على اللوحة؟
تُعرض القيمة بالطن وغالبًا ما تُكتب متبوعة بالحرف 't' بعد الرقم (مثل '18 t')، وهو ما يشير إلى أقصى ضغط مسموح به لمجموعة المحاور الثلاثية في ذلك المكان. اللوحة هي علامة حظر ويجب الالتزام بها بغض النظر عن أي إشارات وزن أخرى.
